Régulateur redresseur de tension Mosfet amélioré pour Honda RVT 1000 RC 51 VFR 800 Interceptor 2000-2009
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
La pièce RMSTATOR ne possède pas de fil noir qui est un fil servant à la mise à la terre. Ce fils n'est pas requis.
- 2009 Honda VFR 800 Interceptor
- 2008 Honda VFR 800 Interceptor
- 2007 Honda VFR 800 Interceptor
- 2006 Honda VFR 800 Interceptor
- 2006 Honda RVT 1000 RC 51
- 2005 Honda VFR 800 Interceptor
- 2005 Honda RVT 1000 RC 51
- 2004 Honda VFR 800 Interceptor
- 2004 Honda RVT 1000 RC 51
- 2003 Honda VFR 800 Interceptor
- 2003 Honda RVT 1000 RC 51
- 2002 Honda VFR 800 Interceptor
- 2002 Honda RVT 1000 RC 51
- 2001 Honda VFR 800 Interceptor
- 2000 Honda VFR 800 Interceptor
31600-MCJ-640
31600-MBG-306
31600-MBG-D00
31600-MBG-D01
31600-MCF-D30
31600-MCW-D01
31600-MCW-D60
31600-MCW-D61
Dimensions :
Largeur : 92 mm
Longueur : 94 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 7
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension Mosfet :
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf
Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.
Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s’éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?
Température d'opération
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Économie d'essence
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Alimentation régularisée
L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
Longévité de la batterie améliorée
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Puissance optimisée
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.