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Stator amélioré pour SEM Husaberg Husqvarna Vertimati (modèle européen) 1999-2003

239,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM01193

Pour les modèles Husqvarna, comparer les résistances de votre stator d’origine avec les nôtres présentes sous l’onglet « spécifications ».



    RM01192


    Capteur d'allumage : Noir à Vert = 30 ohms +/-20%


    Bobine source : Noir à Rouge = 1300 ohms +/-20%


    RM01193


    Capteur d'allumage : Noir à Vert = 179 ohms +/-20%


    Bobine source : Noir à Rouge = 1260 ohms +/-20%



Pour les modèles Husqvarna, comparer les résistances de votre stator d’origine avec les nôtres présentes sous l’onglet « spécifications ».



L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

RM01193-R00
Dimensions :
Diamètre interne : 28mm
Diamètre externe : 91mm
Épaisseur : 23mm
Longueur de fils entre le stator et le connecteur : 700mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune entre chaque Jaune = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Noir à Vert = 179 ohms +/-20%
Bobine source : Rouge à Noir = 1260 ohms +/-20%
Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Stator Remplacement Direct De Modèles SEM neuf

  • Remplacement direct de stator SEM d'orgine malgré sont look différent
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Produit une étincelle plus forte lors du démarrage et offre une performance fiable
  • Capteur d'allumage inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
Ce stator a un design différent de l'original mais il demeure un match parfait
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