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Régulateur Mosfet pour BMW Can-Am Arctic Cat Polaris SeaDoo SkiDoo Triumph Yamaha Kawasaki Honda Ducati Suzuki 2002-2020

174,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM30506H
Il y a deux régulateurs possibles pour les modèles Can-Am Outlander 1000 2012 et plusieurs modèles Outlander Max 500. Ce régulateur convient principalement aux versions Nord-Américaines de ces modèles. Pour les versions Européennes / Internationales, le bon régulateur est la pièce RM30322. SVP regardez dans la section «Compatibilité» et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l’achat.

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

0800-177000
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Dimensions :
Largeur : 95 mm
Longueur : 30 mm
Hauteur : 110 mm
Distance entre les trous de fixation : 78 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimum: 12 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension;
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf

Il existe plus d'un régulateur de tension pour le Triumph Street Triple 675. Validez cette pièce avec la pièce originale avant d'acheter.

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s’éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

*En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

VEUILLEZ NOTER: Le numéro d'origine T1300675 fait seulement sur les machines avec ABS, donc ce produit fait seulement sur certains modèles de Triumph avec ABS

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.


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