Facebook Pixel

Régulateur Mosfet pour Triumph 600 650 675 955 1050 1994-2018 | Ducati 749 848 999 1098 1000 1099 1198 2003-2015

164,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM30507H

Veuillez noter que certains modèles Triumph peuvent avoir plusieurs régulateurs possible. Veuillez vous référer à la note plus bas pour vous assurer que ce régulateur soit le bon.



Daytona 675 2006-2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les Daytona 675 ayant un VIN ENTRE 403974 et 564947. Pour les véhicules ayant un VIN INFÉRIEUR à 381274, veuillez vous référer à la pièce # RM30104 et pout les VIN SUPÉRIEUR à 564948, veuillez vous référer à l'OEM # T1300048.



Daytona 955i 1997 à 2006 : ce régulateur est un remplacement pour les véhicules ayant un VIN Supérieur à 132513. Pour les véhicules ayant un VIN INFÉRIEUR à 132512, veuillez vous référer à l'OEM T1300021.



Speed Triple 1994 à 2018 ce régulateur un remplacement pour les Street Triple ayant un VIN ENTRE 141872 et 210444. Si votre véhicule a un VIN entre 210445 et 461331, veuillez vous référer à l'OEM T1304045. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499573 et une version sans ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1300165. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499956 et est une version ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1301564. Si votre véhicule a un VIN supérieur à 499574 et une version non ABS ou un VIN supérieur à 499957 et une version ABS, veuillez vous référer à la pièce # RM30506 / RMS30506H / RMS022-105928 / RMS023-106203 / RMS023-107140. Si votre véhicule a un VIN inférieur à 141871, veuilles vous référer à l'OEM T130021. Si votre véhicule contient un Carburateur, veuillez vous référer à la pièce # RM31000.



Sprint ST 2019 à 2020 : ce régulateur est un remplacement seulement pour les Sprint ST ayant un VIN SUPÉRIEUR à 523250. Pour les véhicule ayant un jusqu'à 139276 se référer à l'OEM T1300021, pour les VIN entre 139277 et 208166 se référer à l'OEM T1305383, pour les VIN entre 208167 et 354280 se référer à l'OEM T1300095 et pour les VIN entre 354281 et 523249 se référer à l'OEM T1300088.



Sprint GT 2010 à 2020 : Ce régulateur est une pièce de remplacement pour les sprint GT ayant un VIN SUPÉRIEUR à 523250. Pour les véhicules ayant un VIN inférieur à 354282 veuillez vous référer à l'OEM T3100095 et si votre VIN est entre 354283 et 523249 veuillez vous référer à l'OEM T13000088.



Veuillez comparer votre pièce d'origine à nos photos, pour vous assurer que vous achetiez la bonne pièce.

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

540.4.019.1A
540.4.027.1A
T1300560
T1304040

Dimensions :
Largeur : 90 mm
Longueur : 94 mm
Hauteur : 30 mm
Distance entre les trous de fixation : 75 mm
Longueur des fils : 320 mm & 235 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Nombre de fils : 7
Charge de tension maximale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température d’opération : -20° to 85°

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :
  • Vérifiez la tension AC du stator
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.

Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et dissipe mieux la chaleur que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.

Rédigez votre propre commentaire
Vous commentez :Régulateur Mosfet pour Triumph 600 650 675 955 1050 1994-2018 | Ducati 749 848 999 1098 1000 1099 1198 2003-2015
Votre notation
Les clients ont également regardé
Actuellement, il n'y a pas de produit à afficher.