Régulateur pour Triumph 600 650 675 955 1050 cc Ducati 749 848 999 1098 1000 1099 1198 cc 1998-2013
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2015 Ducati 848 Street Fighter
- 2014 Ducati 848 Street Fighter
- 2013 Ducati Street Fighter S 1099
- 2013 Ducati 848 Super Bike
- 2013 Ducati 848 Street Fighter
- 2012 Triumph Tiger 1050
- 2012 Triumph Sprint ST 1050
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- 2012 Ducati Street Fighter S 1099
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- 2012 Ducati 848 Street Fighter
- 2011 Triumph Tiger 1050
- 2011 Triumph Sprint ST 1050
- 2011 Triumph Speed Triple 1050
- 2011 Ducati Superbike 1198
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- 2010 Triumph Tiger 1050
- 2010 Triumph Sprint ST 1050
- 2010 Triumph Speed Triple 1050
- 2010 Ducati Superbike 1198 S
- 2010 Ducati Superbike 1198 R
- 2010 Ducati Superbike 1198
- 2010 Ducati Street Fighter S 1099
- 2010 Ducati 848 Super Bike
- 2009 Triumph Tiger 1050
- 2009 Triumph Sprint ST 1050
- 2009 Triumph Speed Triple 1050
- 2009 Ducati Superbike 1198 S
- 2009 Ducati Superbike 1198
- 2009 Ducati Superbike 1098 R
- 2009 Ducati Street Fighter S 1099
- 2009 Ducati 848 Super Bike
- 2008 Triumph Tiger 1050
- 2008 Triumph Sprint ST 1050
- 2008 Triumph Speed Triple 1050
- 2008 Ducati Superbike 1098 S
- 2008 Ducati Superbike 1098 R
- 2008 Ducati Superbike 1098
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- 2007 Triumph Tiger 1050
- 2007 Triumph Sprint ST 1050
- 2007 Triumph Speed Triple 1050
- 2007 Ducati Superbike 749
- 2007 Ducati Superbike 1098 S
- 2007 Ducati Superbike 1098
- 2007 Ducati 999
- 2006 Triumph Tiger 955
- 2006 Triumph Sprint ST 1050
- 2006 Triumph Speed Triple 1050
- 2006 Triumph Daytona 955i
- 2006 Ducati Superbike 999 S
- 2006 Ducati Superbike 999 R
- 2006 Ducati Superbike 749 S
- 2006 Ducati Superbike 749 R
- 2006 Ducati Superbike 749
- 2006 Ducati Multistrada 1000
- 2006 Ducati 999
- 2005 Triumph Tiger 955
- 2005 Triumph Sprint ST 1050
- 2005 Triumph Speed Triple 1050
- 2005 Triumph Speed Four 600
- 2005 Triumph Daytona 955i
- 2005 Triumph Daytona 650
- 2005 Ducati Superbike 999 S
- 2005 Ducati Superbike 999 R
- 2005 Ducati Superbike 749 S
- 2005 Ducati Superbike 749 R
- 2005 Ducati Superbike 749
- 2005 Ducati Multistrada 1000
- 2005 Ducati 999
- 2004 Triumph Tiger 955
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- 2004 Triumph Sprint RS 955
- 2004 Triumph Speed Triple 955
- 2004 Triumph Speed Four 600
- 2004 Triumph Daytona 955i
- 2004 Triumph Daytona 600
- 2004 Ducati Superbike 999 S
- 2004 Ducati Superbike 999 R
- 2004 Ducati Superbike 749 S
- 2004 Ducati Superbike 749 R
- 2004 Ducati Superbike 749
- 2004 Ducati Multistrada 1000
- 2004 Ducati 999
- 2003 Triumph Tiger 955
- 2003 Triumph Sprint ST 955
- 2003 Triumph Sprint RS 955
- 2003 Triumph Speed Triple 955
- 2003 Triumph Speed Four 600
- 2003 Triumph Daytona 955i
- 2003 Ducati Superbike 999 S
- 2003 Ducati Superbike 999 R
- 2003 Ducati Superbike 749 S
- 2003 Ducati Superbike 749
- 2003 Ducati Multistrada 1000
- 2003 Ducati 999
- 2002 Triumph Tiger 955
- 2002 Triumph Sprint ST 955
- 2002 Triumph Sprint RS 955
- 2002 Triumph Speed Triple 955
- 2002 Triumph Speed Four 600
- 2002 Triumph Daytona 955i
- 2001 Triumph Tiger 955
- 2001 Triumph Sprint ST 955
- 2001 Triumph Sprint RS 955
- 2001 Triumph Speed Triple 955
- 2001 Triumph Daytona 955i
- 2000 Triumph Sprint ST 955
- 2000 Triumph Sprint RS 955
- 2000 Triumph Speed Triple 955
- 2000 Triumph Daytona 955i
- 1999 Triumph Sprint ST 955
- 1999 Triumph Speed Triple 955
- 1999 Triumph Daytona 955i
- 1998 Triumph Daytona 955i
540.4.027.1A
540.4.019.1A
Dimensions :
Largeur : 90 mm
Longueur : 94 mm
Hauteur : 30 mm
Distance entre les trous de fixation : 75 mm
Longueur des fils : 320 mm & 235 mm
Autre spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Nombre de fils : 7
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension:
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Régulateur redresseur de tension de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- Dissipateur thermique et capacité de charge améliorée
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.