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Stator haute puissance pour Yamaha YFM 350 Bruin Grizzly Wolverine YFM 660 Grizzly Rhino 2002-2014

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280,89 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM01003

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

5KM-81410-00-00
5KM-81410-01-00
5UH-81410-00-00

Dimensions :
Diamètre interne : 54 mm
Diamètre externe : 114.7 mm
Épaisseur : 13 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 300 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 470 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 240 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Nombre de pôles : 18

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc à Blanc = 0.6 ohms +/-20%
Alternateur : Blanc à la masse = O.L
Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 501 ohms +/-20%
Capteur de position : Rouge à Bleu/Blanc = 0.3 ohms +/-20%

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".

Avertissement :

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.

Stator haute puissance neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteurs inclus
  • Connecteur opposés inclus
  • Grommet incluse
  • Plus haut grade de matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifié

20% PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D'ORIGINE/OEM, FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES OEM D'ORIGINE

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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