Stator haute puissance 300 W pour Yamaha YFM 250 Bear Tracker Big Bear Bruin YFM 660 660R Raptor 2001-2009
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2009 Yamaha YFM 250 Big Bear
- 2008 Yamaha YFM 250 Big Bear
- 2007 Yamaha YFM 250 Big Bear
- 2006 Yamaha YFM 250 Bruin
- 2005 Yamaha YFM 660 R Raptor
- 2005 Yamaha YFM 250 Bruin
- 2004 Yamaha YFM 660 R Raptor
- 2004 Yamaha YFM 250 Bear Tracker
- 2003 Yamaha YFM 660 R Raptor
- 2003 Yamaha YFM 250 Bear Tracker
- 2002 Yamaha YFM 660 R Raptor
- 2002 Yamaha YFM 250 Bear Tracker
- 2001 Yamaha YFM 660 R Raptor
- 2001 Yamaha YFM 250 Bear Tracker
4XE-81410-00-00
5LP-81410-00-00
5LP-81410-01-00
5LP-81410-02-00
Diamètre interne : 34mm
Diamètre externe : 94mm
Épaisseur : 13mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 155mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 220mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 100mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 450ohms +/-20%
Bobine source : Noir à Rouge = 0.1ohms +/-20%
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Stator haute puissance de remplacement neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
