Stator haute puissance 200 W + Régulateur AC pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-2006
Nous offrons aussi deux autres stators pour ces modèles :
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2006 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2005 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2004 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2003 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2002 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2001 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 2000 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 1999 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 1998 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 1997 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 1996 Yamaha YFZ 350 Banshee
- 1995 Yamaha YFZ 350 Banshee
3GG-85510-01-00
Dimensions pour le Stator:
Diamètre interne: 34 mm
Diamètre externe: 103 mm
Épaisseur : 27 mm
Autres spécifications:
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 6
Résistance entre les fils :
Alternateur : jaune à noir = 0.4 ohms+/-20%
Capteur d'allumage : blanc/vert à blanc/rouge = 115 ohms+/-20%
Bobine source: vert à rouge = 12 ohms+/-20%
Dimensions pour Régulateur AC :
Hauteur: 20 mm
Longeur: 45 mm
Largeur: 45 mm
Autres spéifications:
Nombre de terminaux: 2
Longeur de fils: 130 mm
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Avant d'installer votre régulateur AC:
- Fixer le régulateur au chassis
- Fixer le fils noir de la masse au chassis ou au fils de la masse du véhicule
- Connecter le fils jaune au fils de sortie AC du Stator
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Stator haute puissance 200 W neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Plaque du stator incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
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Pour une durée limitée, nous offrons gratuitement le regulateur Tympanum AC pour éviter une surtension de votre système de lumière.
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- Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
- Réduire le scintillement et l'atténuation.
- Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
- Installation simple
- Compatible avec toutes les pièces OEM
- Évalué à 225 watts.