Stator pour Polaris Sportsman 700 800 2004-2007 | Ranger XP 700 2005 | OEM Repl.# 4010911
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Dimensions :
Diamètre interne : 41 mm
Diamètre externe : 107 mm
Épaisseur : 23 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 130 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 1200 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 8
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 8
Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre chaque Jaune = 0.4 ohms +/-20%
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Stator 18 pôles : il y a plus qu’un stator possible pour le Sportsman 700 (pas EFI) 2004. Le RM01057 a les dimensions suivantes : diamètre externe de 107 mm, diamètre interne de 41 mm et une épaisseur de 23 mm. SVP comparez avec votre pièce d’origine et appelez si vous avez besoin de clarification.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.