Stator générateur pour Arctic Cat 350 366 400 425 450 500 / Alterra & TRV 400 450 500 / XC 450 / XR 500 2008-2019
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2023 Arctic Cat Alterra 450
- 2022 Arctic Cat Alterra 450
- 2021 Arctic Cat Alterra 450
- 2020 Arctic Cat TRV 500
- 2019 Textron Alterra 450
- 2018 Arctic Cat Alterra 500
- 2017 Arctic Cat XC 450
- 2017 Arctic Cat TRV 500
- 2017 Arctic Cat Alterra TRV 500
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- 2016 Arctic Cat XC 450
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- 2015 Arctic Cat XR 500
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- 2015 Arctic Cat 450 CR
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- 2015 Arctic Cat 400 Automatic
- 2014 Arctic Cat XC 450
- 2014 Arctic Cat TRV 500
- 2014 Arctic Cat TRV 400
- 2014 Arctic Cat 500 Automatic
- 2014 Arctic Cat 450 CR
- 2014 Arctic Cat 450
- 2014 Arctic Cat 400 CR EFI L/C
- 2014 Arctic Cat 400 Automatic
- 2013 Arctic Cat XC 450
- 2013 Arctic Cat TRV 500
- 2013 Arctic Cat TRV 400
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- 2013 Arctic Cat 450 CR
- 2013 Arctic Cat 400 CR EFI L/C
- 2013 Arctic Cat 400 Automatic
- 2012 Arctic Cat XC 450
- 2012 Arctic Cat TRV 450
- 2012 Arctic Cat TRV 400
- 2012 Arctic Cat 450
- 2012 Arctic Cat 425 CR
- 2012 Arctic Cat 350 CR
- 2011 Arctic Cat XC 450
- 2011 Arctic Cat TRV 450
- 2011 Arctic Cat TRV 400
- 2011 Arctic Cat 450
- 2011 Arctic Cat 425 CR
- 2011 Arctic Cat 366
- 2011 Arctic Cat 350 CR
- 2010 Arctic Cat TRV 400
- 2010 Arctic Cat 450
- 2010 Arctic Cat 366
- 2009 Arctic Cat TRV 400
- 2009 Arctic Cat 366
- 2008 Arctic Cat 366
3323-200
Diamètre interne : 54mm
Diamètre externe : 114mm
Épaisseur : 18mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 140mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 320mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 95mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Résistance entre les fils :
Alternateur : Noir entre chaque Noir = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 185 ohms +/-20%
Bobine de position : Blanc à Jaune = 0.2ohms +/-20%
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Stator générateur neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.