Stator pour Can-Am DS 250 2008-2019 DS250 | Repl S31120RCA000
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
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- 2008 Can-Am DS 250 CVT
Dimensions :
Diamètre interne : 41 mm
Diamètre externe : 103 mm
Épaisseur : 25 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 120 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur: 700 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet: 40 mm
Autres spécifications:
Nombre de fils: 5
Nombre de connecteurs: 2
Nombre de terminaux: 5
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune entre chaque Jaune = 0.2 ohms +/-20%
Capteur d'allumage: Vert à Bleu = 500 ohms +/-20%
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de tension et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator,utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Stator neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination.
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.