Stator pour Arctic Cat 90 | Alterra 90 | DVX 90 | 90 Utility 2006-2024 | # 3303-416 3304-641 3305-256 3305-254
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2024 Arctic Cat Alterra 90
- 2023 Arctic Cat Alterra 90
- 2022 Arctic Cat Alterra 90
- 2021 Arctic Cat Alterra 90
- 2020 Arctic Cat Alterra 90
- 2019 Arctic Cat DVX 90
- 2019 Arctic Cat Alterra 90
- 2018 Arctic Cat DVX 90
- 2018 Arctic Cat Alterra 90
- 2017 Arctic Cat DVX 90
- 2017 Arctic Cat Alterra 90
- 2017 Arctic Cat 90
- 2016 Arctic Cat DVX 90
- 2016 Arctic Cat 90 Utility
- 2016 Arctic Cat 90
- 2015 Arctic Cat DVX 90
- 2015 Arctic Cat 90 Utility
- 2015 Arctic Cat 90
- 2014 Arctic Cat DVX 90
- 2014 Arctic Cat 90 Utility
- 2014 Arctic Cat 90
- 2013 Arctic Cat DVX 90
- 2013 Arctic Cat 90 Utility
- 2013 Arctic Cat 90
- 2012 Arctic Cat DVX 90
- 2012 Arctic Cat 90 Utility
- 2012 Arctic Cat 90
- 2011 Arctic Cat DVX 90
- 2011 Arctic Cat 90 Utility
- 2011 Arctic Cat 90
- 2010 Arctic Cat DVX 90
- 2010 Arctic Cat 90 Utility
- 2009 Arctic Cat DVX 90
- 2009 Arctic Cat 90 Utility
- 2008 Arctic Cat DVX 90
- 2008 Arctic Cat 90 Utility
- 2007 Arctic Cat DVX 90
- 2007 Arctic Cat 90 Utility
- 2006 Arctic Cat DVX 90
- 2006 Arctic Cat 90 Utility
3305-254
3304-641
3305-256
Dimensions :
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 87 mm
Épaisseur : 8 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 112 mm
Longueur du passe-fils à brancher : 325 mm
Longueur du fil de la bobine de détection à l'œillet : 25 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de bornes : 3
Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à Blanc = 0,4 ohms +/-20 %
Micro : Bleu/Jaune à la masse = 110ohms =+/-20%
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Stator neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.