Stator pour Arctic Cat Carb Bearcat 570 F 570 Mountain Cat 1000 570 Thundercat 1000 Z 440 Sno Pro 2000-2014
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2020 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2019 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2018 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2018 Arctic Cat Bearcat 2000 EFI L/C
- 2017 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2017 Arctic Cat Bearcat 2000 EFI L/C
- 2016 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2016 Arctic Cat Bearcat 2000 EFI L/C
- 2015 Arctic Cat Lynx 2000 Carb L/C
- 2015 Arctic Cat Bearcat 2000 EFI L/C
- 2014 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2014 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2014 Arctic Cat Bearcat 570 XTE Carb F/C
- 2014 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2014 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2013 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2013 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2013 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2012 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2012 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2012 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2011 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2011 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2011 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2010 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2010 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2010 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2009 Arctic Cat T 570 Carb F/C
- 2009 Arctic Cat F 570 Carb F/C
- 2009 Arctic Cat Bearcat 570 XT Carb F/C
- 2008 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2007 Arctic Cat Z 570 LX Carb F/C
- 2007 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2007 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2007 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2006 Arctic Cat Z 570 LX Carb F/C
- 2006 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2006 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2006 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2005 Arctic Cat Z 570 LX Carb F/C
- 2005 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2005 Arctic Cat Sabercat 500 LX Carb L/C
- 2005 Arctic Cat Sabercat 500 Carb L/C
- 2005 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2005 Arctic Cat M5 500 Carb L/C
- 2005 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2004 Arctic Cat Z 570 LX Carb F/C
- 2004 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2004 Arctic Cat Sabercat 500 LX Carb L/C
- 2004 Arctic Cat Sabercat 500 Carb L/C
- 2004 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2004 Arctic Cat Mountain Cat 570 Carb F/C
- 2004 Arctic Cat Bearcat 570 Carb F/C
- 2003 Arctic Cat Z 570 ESR Carb F/C
- 2003 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2003 Arctic Cat Z 440 Sno Pro Carb F/C
- 2003 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2003 Arctic Cat Mountain Cat 570 Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Z 570 SS Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Z 570 ESR Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Z 570 Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Z 440 Sno Pro Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Thundercat 1000 Carb L/C
- 2002 Arctic Cat Panther 570 Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Mountain Cat 570 Carb F/C
- 2002 Arctic Cat Mountain Cat 1000 Carb L/C
- 2001 Arctic Cat ZRT 800 Carb L/C
- 2001 Arctic Cat Z 440 Sno Pro Carb F/C
- 2001 Arctic Cat Thundercat 1000 Carb L/C
- 2001 Arctic Cat Pantera 1000 Carb L/C
- 2001 Arctic Cat Mountain Cat 1000 Carb L/C
- 2000 Arctic Cat ZRT 800 Carb L/C
- 2000 Arctic Cat Thundercat 1000 Mountain Cat Carb L/C
- 2000 Arctic Cat Thundercat 1000 Carb L/C
- 2000 Arctic Cat Pantera 1000 Carb L/C
3005-636
Résistence entre les fils
Alternateur : Jaune à Jaune = 0.8 ohms +/- 20%
Source 1 : Vert à Noir = 16 ohms +/- 20 %
Source 2 : Vert à Brun = 16 ohms +/- 20 %
Dimenssion
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur : 20mm
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Connecteur inclus
- Plus haut grade de matériaux de lamination.
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Tous les produits expédiés sont vérifié
*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.