Kit Stator + Régulateur de tension pour Suzuki GSXR 600 GSX-R 750 2000-2003
Dimensions :
Diamètre interne : 28 mm
Diamètre externe : 102 mm
Épaisseur :20 mm
Longeur de fils entre le stator et le terminal: 700 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.6 ohms +/-20%
Alternateur: Blanc à la masse = O.L
Regulateur
Dimensions :
Largeur : 80 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur: 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 75 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 5
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Before installing your new regulator/rectifier:
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
- Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Brand new stator + voltage regulator rectifier kit
- Direct replacement to your original unit
- Plug-and-play, direct fit, easy installation.
- All product shipped are tested
All item pictures are accurate; if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.
- Highest grade lamination materials
- Highest grade copper windings, resistant to 200 degrees Celsius.
- Connector included
- Rubber grommet included
- No assembly required
- Connector included
- Higher grade of electric components.
- Improved heat sink and charging capabilities
- The quality exceeds the OEM equipment
Brand new aftermarket stator
We have even included the opposite connector (main harness side) as we know these are often melted/corroded/defective and a major cause for repetitive electrical issues.
Voltage regulator rectifierBrand new aftermarket voltage regulator rectifier
We have even included the opposite connector (main harness side) as we know these are often melted/corroded/defective and a major cause for repetitive electrical issues.