Régulateur de tension Mosfet pour Mercury hors-bord 30 / 40 / 50 / 55 / 60 / 90 / 3 Cyl. 45 / 60 / 80 JET 1969-2006
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 1997 Mercury Force 90 HP Carb
- 1997 Mercury Force 120 HP Carb
- 1997 Mercury 95 XR Carb Powerhead
- 1997 Mercury 95 XR Carb
- 1996 Mercury Force 90 HP Carb
- 1996 Mercury Force 120 HP Carb
- 1996 Mercury 95 XR Carb Powerhead
- 1996 Mercury 95 XR Carb
- 1995 Mercury Force 90 HP Carb
- 1995 Mercury Force 120 HP Carb
- 1995 Mercury 90 Carb Powerhead Non Oil Injection
- 1995 Mercury 90 Carb Jet Drive
- 1995 Mercury 120 XR Carb
- 1994 Mercury Force 90 HP Carb
- 1994 Mercury 90 Carb Powerhead Oil Injection
- 1994 Mercury 90 Carb Powerhead Non Oil Injection
- 1994 Mercury 90 Carb Jet Drive
- 1993 Mercury Force 90 HP Carb
- 1993 Mercury 90 Carb Powerhead Non Oil Injection
- 1993 Mercury 90 Carb Jet Drive
- 1992 Mercury Force 90 HP Carb
- 1991 Mercury Force 90 HP Carb
- 0 Mercury XR 6 Carb
- 0 Mercury V-200 HP
- 0 Mercury V-200 Carb
- 0 Mercury V-175 HP
- 0 Mercury V-175 EFI
- 0 Mercury V-150 EFI
- 0 Mercury V-150 Carb
- 0 Mercury V-135 HP
- 0 Mercury 90 Carb
- 0 Mercury 80 Carb
- 0 Mercury 75 Carb 3 CYL
- 0 Mercury 65 HP
- 0 Mercury 60 Carb Bigfoot 3 CYL
- 0 Mercury 60 Carb 3 CYL
- 0 Mercury 55 Carb
- 0 Mercury 50 HP
- 0 Mercury 45 Carb JET
- 0 Mercury 40 Carb 3 CYL
- 0 Mercury 40 Carb 2 CYL
- 0 Mercury 30 Carb Jet 3 CYL
- 0 Mercury 30 Carb 2 CYL
- 0 Mercury 225 EFI
- 0 Mercury 200 EFI
- 0 Mercury 150 HP
- 0 Mercury 140 HP
- 0 Mercury 125 HP
- 0 Mercury 115 Carb 4 CYL
- 0 Mercury 105 Carb
- 0 Mercury 100 HP
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9-17101
PH350-0005
Dimensions :
Largeur : 66 mm
Longueur : 63 mm
Hauteur : 25 mm
Longueur des fils : 156 mm
Distance entre les trous de fixation : 65 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 6
Nombre de fils : 6
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension Mosfet :
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf
Cessez de brûler votre régulateur!!!Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.
Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?
Température d'opération
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Économie d'essence
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Alimentation régularisée
L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
Longévité de la batterie améliorée
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Puissance optimisée
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.
Comment fonctionne un régulateur redresseur Mosfet ?
