Régulateur redresseur de tension pour Polaris Magnum Sportsman Xplorer Xpress Big Boss 400 425 500 1994-1999 | 4060133
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 1999 Polaris Xplorer 400
- 1998 Polaris Xplorer 400
- 1997 Polaris Xpress 400 L
- 1997 Polaris Xplorer 500
- 1997 Polaris Xplorer 400 L
- 1997 Polaris Xplorer 400
- 1997 Polaris Sportsman 500 4x4
- 1997 Polaris Sportsman 400
- 1997 Polaris Magnum 425 6x6
- 1997 Polaris Magnum 425 4x4
- 1997 Polaris Magnum 425 2x4
- 1997 Polaris Big Boss 400 L
- 1996 Polaris Xpress 400 L
- 1996 Polaris Xplorer 400 L
- 1996 Polaris Xplorer 400
- 1996 Polaris Sportsman 500 4x4
- 1996 Polaris Sportsman 400
- 1996 Polaris Magnum 425 6x6
- 1996 Polaris Magnum 425 4x4
- 1996 Polaris Magnum 425 2x4
- 1996 Polaris Big Boss 400 L
- 1996 Polaris 400 L
- 1995 Polaris Xplorer 400
- 1995 Polaris Sportsman 400
- 1995 Polaris Magnum 425 4x4
- 1995 Polaris Magnum 425 2x4
- 1995 Polaris Big Boss 400 L
- 1995 Polaris 400 L
- 1994 Polaris Sportsman 400
- 1994 Polaris Big Boss 400 L
- 1994 Polaris 400 L
4060113
4060133
Dimensions :
Largeur : 75mm
Longeur : 90mm
Hauteur: 17mm
Longeur des fils : 190mm, 180mm, 165mm, 145mm, 140mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 5
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : <15V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰
- Vérifiez la tension AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Il est important de noter que notre régulateur est un remplacement pour chacun des modèles Polaris mentionnés. Par contre, il est possible que les couleurs de fils diffèrent de votre régulateur d'origine. Nous vous suggérons de vous référer aux codes de couleur et aux fonctionnalités de chacun des fils présent sur ce régulateur.
Fils rouge:
Sortie positive de la batterie. Il possède la même fonction que le fil rouge de la pièce d'origine.
Fils brun:
Sortie négative de la batterie ( la masse ). Ce fil à la même fonction que le fil brun d'origine. Si le fil brun n'est pas présent sur le régulateur d'origine, le support de fixation en métal est la masse.
Tous les fils ayant du jaune peu importe la couleur des lignes:
Ces fils sont l'apport de courant AC au stator. Tous les fils jaunes, peu importe la couleur des lignes, sont équivalents et interchangeables et n'ont aucune polarité. Cependant, la plupart des régulateurs d'origine ont un fil équivalent Jaune, Jaune / Rouge, Jaune / Noir. Les fils de notre régulateur auront, la plupart du temps des lignes de la même couleur que ceux de la pièce d'origine. Mais tous les fils jaunes peuvent être connectés dans l'ordre que vous voulez aux autres fils jaunes du véhicule.
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
- Tous les produits expédiés sont vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.