Régulateur de tension pour Polaris Magnum / Scrambler / Sportsman / Ranger / Worker 500 1997-2003 | 2203636 4060173

• 2008 Polaris Sportsman 500 6x6
• 2003 Polaris Ranger 500 Series 10 6x6
• 2003 Polaris Ranger 500 Series 10 4x4
• 2002 Polaris Worker 500
• 2002 Polaris Sportsman 700 Carb
• 2002 Polaris Sportsman 500 HO
• 2002 Polaris Sportsman 500 6x6
• 2002 Polaris Sportsman 500 4x4
• 2002 Polaris Serie 10 PTV 4x4 F/C Carb
• 2002 Polaris Scrambler 500 4x4
• 2002 Polaris Scrambler 500 2x4
• 2002 Polaris Magnum 500 HDS 4x4
• 2002 Polaris Magnum 500 HDS 2x4
• 2002 Polaris Magnum 500
• 2002 Polaris LUH 6x6 PPS F/C Carb
• 2002 Polaris Intl Big Boss 500
• 2002 Polaris 500 Pro 4x4 F/C Carb
• 2001 Polaris Worker 500
• 2001 Polaris Sportsman 500 HO
• 2001 Polaris Sportsman 500 6x6
• 2001 Polaris Sportsman 500 4x4
• 2001 Polaris Scrambler 500 4x4
• 2001 Polaris Scrambler 500 2x4
• 2001 Polaris Magnum 500 HDS 4x4
• 2001 Polaris Magnum 500 4x4
• 2001 Polaris Intl Big Boss 500
• 2000 Polaris Worker 500
• 2000 Polaris Sportsman 500 6x6
• 2000 Polaris Sportsman 500 4x4
• 2000 Polaris Scrambler 500 4x4
• 2000 Polaris Scrambler 500 2x4
• 2000 Polaris Magnum 500 HDS 4x4
• 2000 Polaris Magnum 500 EB
• 2000 Polaris Magnum 500 4x4
• 2000 Polaris Intl Big Boss 500
• 1999 Polaris Worker 500
• 1999 Polaris Sportsman 500 6x6
• 1999 Polaris Sportsman 500 4x4
• 1999 Polaris Scrambler 500 4x4
• 1999 Polaris Scrambler 500 2x4
• 1999 Polaris Ranger 500 6x6
• 1999 Polaris Magnum 500 HDS 4x4
• 1999 Polaris Intl Big Boss 500
• 1999 Polaris Big Boss 500
• 1998 Polaris Sportsman 500 4x4
• 1998 Polaris Scrambler 500 4x4
• 1998 Polaris Scrambler 500 2x4
• 1998 Polaris Big Boss 500
• 1997 Polaris Scrambler 500 4x4
• 1997 Polaris Scrambler 500 2x4

2203636
4060173
4010657
4013954

Dimensions :
Épaisseur : 19mm
Longeur : 64mm
Hauteur: 74mm
Distance entre les trous de fixation : 18mm
Longeur des fils: 120mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 4
Nombre de terminaux : 4
Voltage de charge minimum: 13V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 6A-10A/50W-200W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension;

• Vérifiez la tension AC du stator.
• Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et stator.
• Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
• Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Il est important de noter que notre régulateur est un remplacement pour chacun des modèles Polaris mentionnés. Par contre, il est possible que les couleurs de fils diffèrent de votre régulateur d'origine. Nous vous suggérons de vous référer aux codes de couleur et aux fonctionnalités de chacun des fils présent sur ce régulateur.

Fils rouge:
Sortie positive de la batterie. Il possède la même fonction que le fil rouge de la pièce d'origine.

Fils brun:
Sortie négative de la batterie ( la masse ). Ce fil à la même fonction que le fil brun d'origine. Si le fil brun n'est pas présent sur le régulateur d'origine, le support de fixation en métal est la masse.

Tous les fils ayant du jaune peu importe la couleur des lignes:
Ces fils sont l'apport de courant AC au stator. Tous les fils jaunes, peu importe la couleur des lignes, sont équivalents et interchangeables et n'ont aucune polarité. Cependant, la plupart des régulateurs d'origine ont un fil équivalent Jaune, Jaune / Rouge, Jaune / Noir. Les fils de notre régulateur auront, la plupart du temps des lignes de la même couleur que ceux de la pièce d'origine. Mais tous les fils jaunes peuvent être connectés dans l'ordre que vous voulez aux autres fils jaunes du véhicule.

Avertissement :

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.