Stator générateur pour Yamaha 212 SS X / 232 Limited / AR SX SR 230 HO / Waverunner FX 1000 1100 Cruiser HO 2002-2010
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2010 Yamaha 212 X
- 2010 Yamaha 212 SS
- 2009 Yamaha SX 230 HO
- 2009 Yamaha AR 230 HO
- 2009 Yamaha 232 Limited S
- 2009 Yamaha 232 Limited
- 2009 Yamaha 212 X
- 2009 Yamaha 212 SS
- 2008 Yamaha Waverunner FX 1100 HO
- 2008 Yamaha Waverunner FX 1100 Cruiser HO
- 2008 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2008 Yamaha Waverunner FX 1000
- 2008 Yamaha SX 230 HO
- 2008 Yamaha AR 230 HO
- 2008 Yamaha 232 Limited
- 2008 Yamaha 212 X
- 2008 Yamaha 212 SS
- 2007 Yamaha Waverunner FX 1100 HO
- 2007 Yamaha Waverunner FX 1100 Cruiser HO
- 2007 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2007 Yamaha Waverunner FX 1000
- 2007 Yamaha SX 230 HO
- 2007 Yamaha SR 230 HO
- 2007 Yamaha AR 230 HO
- 2006 Yamaha Waverunner FX 1100 HO
- 2006 Yamaha Waverunner FX 1100 Cruiser HO
- 2006 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2006 Yamaha Waverunner FX 1000
- 2006 Yamaha SX 230 HO
- 2006 Yamaha SX 230
- 2006 Yamaha AR 230 HO
- 2006 Yamaha AR 230
- 2005 Yamaha Waverunner FX 1100 HO
- 2005 Yamaha Waverunner FX 1100 Cruiser HO
- 2005 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2005 Yamaha Waverunner FX 1000
- 2005 Yamaha SX 230 HO
- 2005 Yamaha SX 230
- 2005 Yamaha SR 230
- 2005 Yamaha AR 230 HO
- 2005 Yamaha AR 230
- 2004 Yamaha Waverunner FX 1100 HO
- 2004 Yamaha Waverunner FX 1100 Cruiser HO
- 2004 Yamaha Waverunner FX 1000 FX 140
- 2004 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2004 Yamaha SX 230
- 2004 Yamaha SR 230
- 2004 Yamaha AR 230
- 2003 Yamaha Waverunner FX 1000 FX 140
- 2003 Yamaha Waverunner FX 1000 Cruiser
- 2003 Yamaha SR 230
- 2002 Yamaha Waverunner FX 1000 FX 140
60E-81410-01-00
Diamètre interne : 42 mm
Diamètre externe : 104 mm
Épaisseur : 22 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 90 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 450 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage 1 et la grommet : 280 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage 2 et la grommet : 125 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 6
Résistance entre les fils :
Alternateur : Vert entre chaque vert = 0.9 ohms +/-20%
Capteur d'allumage 1 : = Blanc à noir = 518 ohms +/-20%
Capteur d'allumage 2 : = Rouge à noir = 524 ohms +/-20%
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Stator de remplacement neuf
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.