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Régulateur Mosfet RMSTATOR en aluminium machiné pour Arctic Cat Polaris Ski-Doo Yamaha Kawasaki Honda Suzuki 1993-2022

174,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RMS022-105928

Veuillez noter qu'il y a plusieurs régulateurs possibles pour certains modèles Triumph. Ci-dessous, vous trouverez une liste des modèles et des VIN qui sont compatibles avec notre pièce. Veuillez vous y référer.



Bonneville entre 2017 à 2020 ayant un VIN INFÉRIEUR à 513324. Si votre VIN est Supérieur, vous devrez vous référer à la pièce # RM30405 / RMS020-103436



Street Triple Standard 2008 à 2017 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777. Pour les modèles ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104 et pour les modèles ayant un VIN inférieur à 354281, veuillez vous référer à l'OEM T1300570.



Street Triple 1994 à 2018 ce régulateur un remplacement pour les Street Triple ayant un VIN supérieur à 499574 et une version non ABS ou un VIN supérieur à 499957 et une version ABS. Si votre véhicule a un VIN entre 210445 et 461331, veuillez vous référer à l'OEM T1304045. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499573 et une version sans ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1300165. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499956 et est une version ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1301564. Si votre véhicule a un VIN ENTRE 141872 et 210444, veuillez vous référer à la pièce # RM30507 / RMS022-106230. Si votre véhicule a un VIN inférieur à 141871, veuilles vous référer à l'OEM T130021. Si votre véhicule contient un Carburateur, veuillez vous référer à la pièce # RM31000.



Street Triple 2019 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777. Pour les modèles ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104 et pour les modèles ayant un VIN inférieur à 354281, veuillez vous référer à l'OEM T1300570.



Street Triple R 2008 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les Street Triple R ayant un VIN SUPÉRIEUR à 45677. Pour les véhicules ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104.



Veuillez toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos, pour vous assurer que ce soit la bonne pièce de remplacement.



Il y a deux régulateurs possibles pour les modèles Can-Am Outlander 1000 2012 et plusieurs modèles Outlander Max 500. Ce régulateur convient principalement aux versions Nord-Américaines de ces modèles. Pour les versions Européennes / Internationales, le bon régulateur est la pièce RM30322. SVP regardez dans la section «Compatibilité» et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l’achat.

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

31600-MGZ-J01
21066-0008
1D7-81960-00-00
278002021
32800-26J01
0824-078
21066-0022
21066-0714
21066-0744
0800-177000
27D-81960-00-00
31600-HP0-A01
31600-HR0-F01
31600-MJF-A01
710000261
T1300470
T1300675
8JP-H1960-00-00
31600-HN8-003
0000516
21066-0771
31600-HN8-000
32800-26J00
54040301B
710000870
710001103
1D7-81960-01-00
0824-072
12318523367
4012941
515177325
710000908
710005569
32800-26J02

Dimensions :
Largeur : 103 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 28 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 0
Tension de charge minimum : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : 15 V
Température d'opération : -20⁰C à 85⁰C

Avant d'installer votre nouveau régulateur de tension Mosfet CNC:

  • Vérifiez la tension AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Régulateur de tension Mosfet en aluminium machiné (CNC) neuf

Notre nouveau régulateur de tension Mosfet RMSTATOR, fait d’aluminium machiné (CNC), est une véritable révolution en matière de dissipation de chaleur dans les systèmes de charge de véhicules récréatifs. Après seulement 10 minutes d’utilisation, notre boîtier d’aluminium machiné fonctionne à une température 33 % plus basse que celle des boîtiers d’acier standards. Notre nouveau régulateur de tension rouge, équipé de la fameuse technologie de régulation Mosfet, est une valeur ajoutée pour tous les systèmes de charge à trois phases.

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.

Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et dissipe mieux la chaleur que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.

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