Système de charge lithium-ion amélioré volant moteur pour Yamaha YZF R1 | FZ1 / FAZER 1000 | FZ8 / FAZER 800 2006-2014

Ensemble Stator + Volant moteur + Régulateur (Lithium-Ion) + Joint d'étanchéité + Connecteurs neuf

• Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus
• Ensemble connecteurs inclus
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Stator de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
• Connecteur inclus
• Grommet incluse

Un nouveau volant moteur robuste pour les motos Yamaha

Tous ceux qui utilisent ou réparent des motos Yamaha connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se décollent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages irréversibles.

Un volant moteur robuste à la rescousse !

Le nouveau volant moteur amélioré pour motos Yamaha de RMSTATOR est une solution économique et durable aux problèmes connus des volants OEM. Il s'agit également d'une alternative sérieuse et fiable aux réparations maison.

Améliorations

• Fabriqué selon les spécifications OEM
  S'installe précisément à la place du volant original.

• Colle époxy améliorée
  Utilise une colle époxy pour haute température qui est plus performante et qui empêche le détachement des aimants.

• Recouvrement en acier de haute qualité
  Prévient la dégradation de l'époxy des aimants par la chaleur et la friction. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détacherait.

• Balancement précis
  Élimine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour améliorer sa longévité.

Ne perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et réparez comme des pros !

Pourquoi les réparations maison ne fonctionnent pas ?

 

Aimants OEM restants
Les aimants originaux restants peuvent se détacher en tout temps.

Alignement des aimants
L'alignement des aimants autour du volant moteur est critique au fonctionnement du stator. Un désalignement minime réduit significativement l'efficacité du stator et du système de charge/allumage.

Espacement des aimants
L'utilisation excessive d'époxy ou un mauvais espacement autour du volant affecte l'équilibre de ce dernier. Un volant déséquilibré peut entraîner un contact avec le stator ou endommager le vilebrequin.

Remplacement incorrect des aimants
La force du champ magnétique des nouveaux aimants de remplacement doivent ABSOLUMENT être équivalent à celui des aimants originaux. Un bris prématuré du stator peut survenir avec des aimants trop puissants et le voltage de sortie du stator peut devenir trop faible avec des aimants insuffisamment puissants.

Incompatibilité dans les propriétés de l'époxy
Une colle époxy qui n'est pas conçue pour supporter des hautes températures causera rapidement des défaillances sérieuses.

Contamination de l'huile
Un mauvais choix de colle époxy peut contaminer l'huile du carter et endommager le moteur.

Pour toutes ces raisons, nous vous suggérons fortement de remplacer votre volant moteur d'origine défectueux par notre nouveau volant moteur amélioré.

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?

Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.

Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.

Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.

Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.

Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.

Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf

Ce produit a une conception avancée qui réduit les températures de fonctionnement pour une durée de vie prolongée et de meilleures performances que la pièce d'origine.

NE FONCTIONNE QU'AVEC DES PILES AU LITHIUM-ION

Arrêtez de brûler le redresseur de votre régulateur de tension!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le type MOSFET avancé.

Il fonctionne plus froid que n’importe quel régulateur de type à diode SCR OEM. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, au lieu de brûler, il va simplement s'éteindre pendant un moment et se refroidir.

Fonctionnalités

• Remplacement direct sur votre appareil d'origine
• Plug-and-play, ajustement direct, installation facile
• La qualité dépasse les équipements OEM
• Catégorie supérieure de composantes électriques
• Connecteur opposé (côté faisceau principal) inclus, car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques

Pourquoi avez-vous besoin d’un régulateur de tension différent pour les piles au lithium ?

Les batteries au lithium ont des exigences de charge différentes de celles des batteries au plomb-acide ou des batteries AGM, ce qui peut grandement affecter leur durée de vie et leurs performances. Les facteurs clés pour un chargement de batterie au lithium sûr et fiable sont l’ondulation de la tension continue de sortie et la tension de sortie moyenne. Le régulateur RMSTATOR est conçu autour des paramètres optimaux pour ces facteurs.

L'effet de "Ripple" est tout ce qui compte

L'ondulation de la tension de charge dans une application de sports motorisés est la différence entre les tensions les plus élevées et les plus basses à la sortie du régulateur de tension. À la base, un régulateur de tension de type shunt classique aura une ondulation de tension assez élevée en raison des commutateurs de régulation shunt qui s’ouvrent et se ferment fréquemment. Chaque transition marche / arrêt provoquera une variation inévitable de la tension de sortie. Il est essentiel de maintenir ce niveau au minimum pour les batteries au lithium et le régulateur au lithium RMSTATOR est conçu pour optimiser ces paramètres.

Dans un monde parfait, une ondulation de moins de 10% de la tension de sortie (~ 1,5 V pour un régulateur typique) serait idéale, mais n’est pas pratique pour ce type de régulateur. Le régulateur de lithium RMSTATOR est capable de maintenir une ondulation de sortie inférieure à 4 volts, ce qui est de beaucoup inférieur aux 8 volts des régulateurs compétiteurs lors de tests. Ne perdez pas de vue que cette tension d’ondulation est uniquement visible via un oscilloscope qui échantillonne la tension 1000 fois par seconde et n’est pas identique à la tension de charge moyenne mesurée par un multimètre.