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Régulateur redresseur de tension pour VTT Arctic Cat 250 300 1998-2003 Motos Suzuki GN 125 GZ 250 1982-2010

94,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM30304
Il y a deux régulateurs possibles pour les modèles Arctic Cat 250 et 300 2001. Ce régulateur convient à jusqu'aux modèles SERIAL # 305377. Pour les modèles SERIAL # 305378 et plus haut, le bon régulateur est la pièce RM30308. SVP regardez dans la section 'fits models' et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l’achat.

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

32800-05300
32800-05320
32800-29B00
3430-024
3530-014
32800C29B00J000

Dimensions :
Largeur : 50mm
Longueur : 75mm
Hauteur: 25mm
Distance entre les trous de fixation : 60mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 25A-35A/300W-500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :
  • Vérifiez la tension AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • Dissipateur thermique et capacité de charge améliorée
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

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