Kit Volant moteur amélioré + Stator + Joint de couvert pour Suzuki LTA 400 Eiger Arctic Cat 400 Auto 2002-2008
- 2008 Arctic Cat 400 Automatic
- 2007 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2007 Arctic Cat TRV 400
- 2007 Arctic Cat 400 Automatic
- 2006 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2006 Arctic Cat TRV 400
- 2006 Arctic Cat TBX 400
- 2006 Arctic Cat 400 Automatic
- 2005 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2005 Arctic Cat TBX 400
- 2005 Arctic Cat 400 Automatic
- 2004 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2004 Arctic Cat TBX 400
- 2004 Arctic Cat 400 Automatic
- 2003 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2003 Arctic Cat 400 Automatic
- 2002 Suzuki LTA 400 Eiger
- 2002 Arctic Cat 375 Automatic
Dimensions Stator:
Diamètre intérieur: 53 mm
Diamètre extérieur: 119 mm
Épaisseur: 15 mm
Autres spécifications stator:
Nombre de fils: 7
Nombre de connecteurs: 4
Nombre de terminaux: 7
Resistance fil-à-fil:
Alternateur: Blanc à Blanc = 0.4 ohms+/-20%
Alternateur: Blanc à Ground = O.L. ON DISPLAY
Capteur d'allumage: Bleu à Vert = 200 ohms+/- 20%
Capteur de position: Blanc à Jaune = 0.2 ohms+/- 20%
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010".
Volant moteur
Avant de démarrer votre véhicule, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
ATTENTION : Ce kit n'est pas compatible avec les transmissions manuelles, seulement avec les modèles automatiques. Pour les modèles à transmission manuelle, utilisez notre kit RM23014.
Avez-vous considéré les autres kits disponibles ? Plusieurs pièces importantes sont accessibles dans les autres kits.
Kit Stator + Volant moteur + Joint d'étanchéité
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator neuf- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage, connecteur, grommet inclus
Ce volant moteur est un remplacement amélioré de la pièce OEM.
Qu'est-ce qui est amélioré dans notre volant moteur RM11502?
Les volants moteurs d'origine des VTT Suzuki Eiger 400 2002-2007 et Arctic Cat 400 2003-2008 ont des problèmes récurrents. Les additifs dans l'huile du moteur dissolvent l'époxy servant à maintenir les aimants en place, causant ainsi leur détachement et leur dispersion dans le moteur.
ÉPOXY EXPOSÉE
AIMANT DÉTACHÉ
Le problème rencontré par les propriétaires de ces VTT est qu'aucun manufacturier ne veut garantir cette pièce sur des véhicules aussi âgés.
Devant cette situation, RMSTATOR a redessiné et amélioré le volant moteur de ces VTT. Les aimants sont désormais scellés, ce qui les empêche de se détacher. Cette nouvelle configuration corrige le problème à vie.
Les concessionnaires évaluent le coût des pièces de remplacement à plus de 500$. Nous offrons une pièce de haute qualité qui élimine définitivement le problème pour la moitié du coût de la pièce d'origine. Le volant moteur RM11502 ne constitue pas une façon économique de réparer votre VTT, mais un investissement lorsque remplacé avant le bris de la pièce d'origine.
LE SCEAU PROTÈGE L'ÉPOXY DES ADDITIFS DE L'HUILE
