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Régulateur de tension Mosfet compatible avec batteries lithium-ion pour Honda Kawasaki Polaris Suzuki Yamaha 2002-2022

129,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RMS023-106203

Veuillez noter qu'il y a plusieurs régulateurs possibles pour certains modèles Triumph. Ci-dessous, vous trouverez une liste des modèles et des VIN qui sont compatibles avec notre pièce. Veuillez vous y référer.



Bonneville entre 2017 à 2020 ayant un VIN INFÉRIEUR à 513324. Si votre VIN est Supérieur, vous devrez vous référer à la pièce # RM30405 / RMS020-103436



Street Triple Standard 2008 à 2017 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777. Pour les modèles ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104 et pour les modèles ayant un VIN inférieur à 354281, veuillez vous référer à l'OEM T1300570.



Street Triple 1994 à 2018 ce régulateur un remplacement pour les Street Triple ayant un VIN supérieur à 499574 et une version non ABS ou un VIN supérieur à 499957 et une version ABS. Si votre véhicule a un VIN entre 210445 et 461331, veuillez vous référer à l'OEM T1304045. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499573 et une version sans ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1300165. Si votre véhicule a un VIN entre 461332 et 499956 et est une version ABS, veuillez vous référer à l'OEM T1301564. Si votre véhicule a un VIN ENTRE 141872 et 210444, veuillez vous référer à la pièce # RM30507 / RMS022-106230. Si votre véhicule a un VIN inférieur à 141871, veuilles vous référer à l'OEM T130021. Si votre véhicule contient un Carburateur, veuillez vous référer à la pièce # RM31000.




Street Triple 2019 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777. Pour les modèles ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104 et pour les modèles ayant un VIN inférieur à 354281, veuillez vous référer à l'OEM T1300570.



Street Triple R 2008 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les Street Triple R ayant un VIN SUPÉRIEUR à 45677. Pour les véhicules ayant un VIN entre 354282 et 456776, veuillez vous référer à la pièce # RM30104.



Tous les autre modèles Triumph qui sont listés dans la section compatibilité de véhicules qui ne sont pas présents dans la liste ci-haut sont un remplacement directe à votre pièce d'origine et n'ont aucune restriction au niveau du VIN et du numéro de moteur.



Veuillez toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos, pour vous assurer que ce soit la bonne pièce de remplacement.

IMPORTANT: Ce régulateur redresseur de tension ne fait qu'avec les batteries au lithium. IL N'EST PAS COMPATIBLE AVEC DES BATTERIES AU PLOMB STANDARDS. La Tension de sortie est le facteur clé dans un régulateur de tension conçu spécifiquement pour les batteries au lithium. La tension de charge idéale pour les batteries au lithium est de 13,9-14,2 VCC. Le régulateur RMSTATOR a une tension de sortie soigneusement réglée de 14,1 VCC (+/- 0,1 VCC). Cette constance dans la tension de sortie maintient soigneusement une batterie au lithium dans sa plage de charge idéale.



Veuillez contacter le fabricant de votre batterie lithium-ion pour vous assurer que notre produit a le bon point de consigne par rapport à leur produit.



Protégez votre investissement dans une batterie au lithium coûteuse avec notre régulateur de tension de batterie au lithium!



L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.


0800-177000
12317718422
1D7-81960-00-00
1D7-81960-01-00
21066-0008
21066-0022
21066-0714
21066-0744
278002021
27D-81960-00-00
31600-HP0-A01
31600-HR0-F01
31600-MGZ-J01
31600-MJF-A01
5JW-81960-00-00
710000261
710000870
710001103
T1300470
T1300675
8JP-H1960-00-00
515177325
32800-26J01
31600-HN8-003
0000516
21066-0771
0824-072
0824-078
31600-HN8-000
32800-26J00
710000908
4012941
54040301B
12318523367

Dimensions :
Largeur : 94 mm
Longueur : 114 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 74 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Tension de charge minimale : 14.0 V ± 0.2 V DC
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage:

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf

Ce produit a une conception avancée qui réduit les températures de fonctionnement pour une durée de vie prolongée et de meilleures performances que la pièce d'origine.

NE FONCTIONNE QU'AVEC DES PILES AU LITHIUM-ION

Arrêtez de brûler le redresseur de votre régulateur de tension!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le type MOSFET avancé.

Il fonctionne plus froid que n’importe quel régulateur de type à diode SCR OEM. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, au lieu de brûler, il va simplement s'éteindre pendant un moment et se refroidir.

Fonctionnalités

  • Remplacement direct sur votre appareil d'origine
  • Plug-and-play, ajustement direct, installation facile
  • La qualité dépasse les équipements OEM
  • Catégorie supérieure de composantes électriques
  • Tous les produits expédiés sont testés.

Connecteur opposé (côté faisceau principal) inclus, car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et une cause majeure de problèmes électriques

Toutes les images sont précises. En cas de doute, n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.

Pourquoi avez-vous besoin d’un régulateur de tension différent pour les piles au lithium ?

Les batteries au lithium ont des exigences de charge différentes de celles des batteries au plomb-acide ou des batteries AGM, ce qui peut grandement affecter leur durée de vie et leurs performances. Les facteurs clés pour un chargement de batterie au lithium sûr et fiable sont l’ondulation de la tension continue de sortie et la tension de sortie moyenne. Le régulateur RMSTATOR est conçu autour des paramètres optimaux pour ces facteurs.

L'effet de "Ripple" est tout ce qui compte

L'ondulation de la tension de charge dans une application de sports motorisés est la différence entre les tensions les plus élevées et les plus basses à la sortie du régulateur de tension. À la base, un régulateur de tension de type shunt classique aura une ondulation de tension assez élevée en raison des commutateurs de régulation shunt qui s’ouvrent et se ferment fréquemment. Chaque transition marche / arrêt provoquera une variation inévitable de la tension de sortie. Il est essentiel de maintenir ce niveau au minimum pour les batteries au lithium et le régulateur au lithium RMSTATOR est conçu pour optimiser ces paramètres.

Dans un monde parfait, une ondulation de moins de 10% de la tension de sortie (~ 1,5 V pour un régulateur typique) serait idéale, mais n’est pas pratique pour ce type de régulateur. Le régulateur de lithium RMSTATOR est capable de maintenir une ondulation de sortie inférieure à 4 volts, ce qui est de beaucoup inférieur aux 8 volts des régulateurs compétiteurs lors de tests. Ne perdez pas de vue que cette tension d’ondulation est uniquement visible via un oscilloscope qui échantillonne la tension 1000 fois par seconde et n’est pas identique à la tension de charge moyenne mesurée par un multimètre.

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.

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