Bobine d'allumage de stator 250 ohms pour Honda ATC 185 ATC 200 ATC 250 1980-1986 | OEM# 31120-958-023 31120-961-004

• 1986 Honda ATC 200 S
• 1985 Honda ATC 200 X
• 1985 Honda ATC 200 S
• 1985 Honda ATC 200 M
• 1984 Honda ATC 250
• 1984 Honda ATC 200 X
• 1984 Honda ATC 200 S
• 1984 Honda ATC 200 M
• 1984 Honda ATC 200 ES - Big Red
• 1983 Honda ATC 250
• 1983 Honda ATC 200 X
• 1983 Honda ATC 200 E - Big Red
• 1983 Honda ATC 200
• 1983 Honda ATC 185
• 1982 Honda ATC 250
• 1982 Honda ATC 200 E - Big Red
• 1982 Honda ATC 200
• 1982 Honda ATC 185
• 1981 Honda ATC 250
• 1981 Honda ATC 200
• 1981 Honda ATC 185
• 1980 Honda ATC 200
• 1980 Honda ATC 185

31120-961-004
31120-958-023

Dimensions:
Distance entre les trous de fixation: 58mm
Résistance : 250 ohms

SVP lire les instructions au complet avant de commencer :

Étape 1 : Retirer le couvercle du boîtier d’allumage. La pièce de remplacement est-elle semblable? Comparer la pièce de remplacement à l’originale. La pièce de remplacement devrait être identique à celle d’origine, même les trous d’installation. Sinon, vérifier que la pièce est bien compatible avec votre véhicule.
Étape 2 : Noter les couleurs des fils d’origine du stator et les débrancher.
Étape 3 : Retirer le volant moteur à l’aide d’un extracteur approprié.
Étape 4 : Retirer le socle et la bobine source d’origine.
Étape 5 : Dévisser les vis de la bobine source et la retirer.
Étape 6 : Noter comment les fils sont connectés à la bobine. Couper les fils d’origine près de la bobine retirée. Connections : brancher les fils d’origine à la nouvelle bobine source. Utiliser un fer à souder et une soudure à la résine (le type utilisé pour les soudures électriques).
Étape 7 : Fixer la nouvelle bobine source au socle et visser les vis avec un produit de freinage en SERRANT BIEN LES VIS. Étape 8 : Réinstaller le socle du stator. Vérifier que les fils NE PEUVENT PAS TOUCHER LE VOLANT MOTEUR! (Surtout l’intérieur du volant moteur.)
Étape 9 : Réinstaller le volant moteur. Serrer la vis à la pression mentionnée.
Étape 10 : Réinstaller le couvercle du boîtier d’allumage.

Astuces de dépannage :

Le moteur refuse de démarrer : parfois, les fils de la bobine source sont inversés. Intervertissez les fils, ressoudez-les et le moteur devrait démarrer. S’il ne démarre toujours pas, avant d’appeler le soutien technique, faites quelques tests de base :

1. Revérifiez les connections. Assurez-vous que vos soudures sont adéquates. Le moteur ne fonctionnera pas si les fils sont simplement tortillés ou collés avec du ruban adhésif.
2. Vérifiez que les bougies d’allumage ont une étincelle.
3. Assurez-vous d’avoir de l’essence de bonne qualité dans votre réservoir?

Si le moteur ne démarre toujours pas après ces tests, assurez-vous d’avoir toutes les informations recueillies lors des tests à portée de main et appelez un technicien.