Stator pour Arctic Cat Z1 TZ1 XF Bearcat 1100 F 1100 M 1100 2007-2017
209,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RM01236
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2017 Arctic Cat ZR 5000 LXR EFI L/C
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- 2016 Arctic Cat ZR 9000 LXR EFI L/C
- 2016 Arctic Cat ZR 5000 LXR EFI L/C
- 2016 Arctic Cat XF 9000 LXR EFI L/C
- 2016 Arctic Cat M 9000
- 2015 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro EFI L/C
- 2015 Arctic Cat ZR 9000 El Tigre EFI L/C
- 2015 Arctic Cat ZR 5000 LXR EFI L/C
- 2015 Arctic Cat XF 9000 LXR EFI L/C
- 2015 Arctic Cat M 9000
- 2014 Arctic Cat ZR 5000 LXR EFI L/C
- 2014 Arctic Cat XF 9000 LXR EFI L/C
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- 2014 Arctic Cat TZ 1
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- 2013 Arctic Cat XF 1100 Turbo LXR EFI L/C
- 2013 Arctic Cat TZ 1 LXR Turbo
- 2013 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2013 Arctic Cat TZ 1
- 2013 Arctic Cat Procross F1100 Sno Pro RR
- 2013 Arctic Cat Procross F1100 Sno Pro Limited
- 2013 Arctic Cat Procross F1100 Sno Pro
- 2013 Arctic Cat Procross F1100 LXR
- 2013 Arctic Cat Proclimb XF 1100 Turbo Sno Pro High Country LTD
- 2013 Arctic Cat Proclimb XF 1100 Turbo Sno Pro High Country
- 2013 Arctic Cat ProCross XF 1100 Sno Pro EFI L/C
- 2013 Arctic Cat ProCross XF 1100 CrossTour Turbo EFI L/C
- 2013 Arctic Cat ProCross XF 1100 CrossTour EFI L/C
- 2013 Arctic Cat ProCross F1100 EFI L/C
- 2013 Arctic Cat ProClimb M1100 Turbo
- 2013 Arctic Cat ProClimb M1100
- 2013 Arctic Cat Bearcat Z1 XT GS
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- 2012 Arctic Cat TZ 1 LXR Turbo
- 2012 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2012 Arctic Cat TZ 1
- 2012 Arctic Cat ProCross XF 1100 Turbo EFI L/C
- 2012 Arctic Cat ProCross XF 1100 Sno Pro EFI L/C
- 2012 Arctic Cat ProCross F1100 Turbo EFI L/C
- 2012 Arctic Cat ProCross F1100 EFI L/C
- 2012 Arctic Cat ProClimb M1100 Turbo
- 2012 Arctic Cat ProClimb M1100
- 2012 Arctic Cat Bearcat Z1 XT GS
- 2012 Arctic Cat Bearcat Z1 XT
- 2011 Arctic Cat Z1 Turbo LXR EFI L/C
- 2011 Arctic Cat Z1 Turbo EFI L/C
- 2011 Arctic Cat Z1 LXR EFI L/C
- 2011 Arctic Cat Z1 EFI L/C
- 2011 Arctic Cat TZ 1 LXR Turbo
- 2011 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2011 Arctic Cat TZ 1
- 2011 Arctic Cat Bearcat Z1 XT
- 2010 Arctic Cat Z1 Turbo LXR EFI L/C
- 2010 Arctic Cat Z1 Turbo EFI L/C
- 2010 Arctic Cat Z1 LXR EFI L/C
- 2010 Arctic Cat Z1 EFI L/C
- 2010 Arctic Cat TZ 1 LXR Turbo
- 2010 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2010 Arctic Cat TZ 1
- 2010 Arctic Cat Bearcat Z1 XT
- 2009 Arctic Cat Z1 Turbo LXR EFI L/C
- 2009 Arctic Cat Z1 Turbo EFI L/C
- 2009 Arctic Cat Z1 LXR EFI L/C
- 2009 Arctic Cat Z1 EFI L/C
- 2009 Arctic Cat TZ 1 LXR Turbo
- 2009 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2009 Arctic Cat TZ 1
- 2009 Arctic Cat Bearcat Z1 XT
- 2008 Arctic Cat TZ 1 LXR
- 2008 Arctic Cat TZ 1
- 2008 Arctic Cat Jaguar Z1 1100 EFI L/C
- 2007 Arctic Cat Jaguar Z1 1100 EFI L/C
3007-231
Résistance Alternateur (Jaune à Jaune) : 0.4 ohms +/- 20%
Résistance Capteur Allumage 1 (Bleu à Vert) : 215 ohms +/- 20%
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Longueur Harnais - Stator au grommet (mm) : 80
Longueur Harnais - Grommet au connecteur (mm) : 400
Longueur Fil Capteur Allumage - Capteur au grommet (mm) : 35
Diamètre interne (mm) : 40
Diamètre externe (mm) : 113
Épaisseur (mm) : 20
Résistance Capteur Allumage 1 (Bleu à Vert) : 215 ohms +/- 20%
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Longueur Harnais - Stator au grommet (mm) : 80
Longueur Harnais - Grommet au connecteur (mm) : 400
Longueur Fil Capteur Allumage - Capteur au grommet (mm) : 35
Diamètre interne (mm) : 40
Diamètre externe (mm) : 113
Épaisseur (mm) : 20
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/Rougeresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Stator neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
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