Boîtier CDI PeakRPM pour Honda TRX 300 Fourtrax 1988-1993
- 1993 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1993 Honda TRX 300 FW Fourtrax
- 1992 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1992 Honda TRX 300 FW Fourtrax
- 1991 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1991 Honda TRX 300 FW Fourtrax
- 1990 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1990 Honda TRX 300 FW Fourtrax
- 1989 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1988 Honda TRX 300 Fourtrax
- 1988 Honda TRX 300 FW Fourtrax
30410-HC4-770
30410-HC5-970
30410-HC5-971
Dimensions:
Hauteur : 23 mm
Longueur : 93 mm
Largeur : 55 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 6
Prenez note que: La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.
Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.