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Boîtier CDI PeakRPM pour Honda TRX 350 Rancher 2000-2005 TRX350FE TRX350FM TRX350TE TRX350TM

RMSTATOR
SKU: RM02168
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Boîtier CDI PeakRPM pour Honda TRX 350 Rancher 2000-2005 TRX350FE TRX350FM TRX350TE TRX350TM

$130.89
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Attention : ce boîtier CDI est équipé d'un fil de ventilateur. Il ne remplace pas la référence OEM n° 30405-HN5-303.

PeakRPM CDI Box for Honda TRX 350 Rancher 2000-2005 TRX350FE TRX350FM TRX350TE TRX350TM
Boîtier CDI PeakRPM pour Honda TRX 350 Rancher 2000-2005 TRX350FE TRX350FM TRX350TE TRX350TM
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Détails

Boîtier électronique de remplacement neuf

  • Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
  • Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
  • Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
  • 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions:
Hauteur : 23 mm
Longueur : 92 mm
Largeur : 55 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 10

Veuillez noter que la seule façon de tester votre boîtier CDI est de le remplacer par un autre boîtier en bon état de fonctionnement, de la même année, de la même marque ou du même modèle. C'est pourquoi nous vous recommandons d'éliminer tout autre problème avant de remplacer le boîtier CDI.

Numéro de pièce d'échange

  • 30400-HN4-305<|>30410-HN4-670<|>30410-HN5-670<|>30410-HN5-671<|>30400-HN5-305<|>30410-HN4-671<|>30405-HN5-303

Installation

Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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