Boîtier électronique CDI PeakRPM pour Honda XL 600 R / XR 600 R 1985-2000
- 2000 Honda XR 600 R
- 1999 Honda XR 600 R
- 1998 Honda XR 600 R
- 1997 Honda XR 600 R
- 1996 Honda XR 600 R
- 1995 Honda XR 600 R
- 1994 Honda XR 600 R
- 1993 Honda XR 600 R
- 1992 Honda XR 600 R
- 1991 Honda XR 600 R
- 1990 Honda XR 600 R
- 1989 Honda XR 600 R
- 1988 Honda XR 600 R
- 1987 Honda XL 600 R
- 1986 Honda XL 600 R
- 1985 Honda XL 600 R
30410-MG2-891
30410-MG2-892
30410-MN1-670
Dimensions:
Hauteur: 22mm
Longeur: 66mm
Largeur: 42mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 6
Prenez note que: La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.
Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.