Régulateur de tension REVOLT pour Polaris Hawkeye 325 2015 | Scrambler / Sportsman X2 325 450 550 570 850 1000 2010-2020
*** BREVET EN INSTANCE ***
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !
Refuser de faire des compromis avec la technologie actuelle vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances fades du régulateur de tension. Avec sa technologie de redresseur repensée, REVOLT excelle là où tous les autres échouent : en corrigeant la conception faible du redresseur qui cause 85 % des défaillances du régulateur de tension dans les applications de sports motorisés.
Bienvenue dans une nouvelle ère !
Caractéristiques
FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux d'échec en fonctionnant à une température nettement inférieure à celle des meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché
RÉSOUT LA CAUSE PRINCIPALE D'ÉCHEC
85 % des défaillances des redresseurs du régulateur de tension proviennent de la défaillance côté redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur régulateur de tension sur le marché qui utilise la rectification active pour améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPEZ LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE LES OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite exclusif amélioré a des ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes à l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes strictes de contrôle de qualité basées aux États-Unis. Dites adieu aux échecs dus à des processus de contrôle qualité inégaux.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le soutenons avec une garantie à vie limitée. Jamais vous n'aurez besoin de changer un régulateur de tension.
- 2020 Polaris Sportsman 570 X2 EPS Tractor EFI F/C
- 2020 Polaris Sportsman 570 EPS
- 2020 Polaris Sportsman 570 6X6
- 2019 Polaris Sportsman X2 570
- 2019 Polaris Sportsman 570 X2 EPS Tractor EFI F/C
- 2019 Polaris Sportsman 570 Touring EPS EFI F/C
- 2019 Polaris Sportsman 570 SP EFI F/C
- 2019 Polaris Sportsman 570 EPS X2 (Europe)
- 2019 Polaris Sportsman 570 EPS X2
- 2019 Polaris Sportsman 570 EPS
- 2019 Polaris Sportsman 570 EFI
- 2019 Polaris Sportsman 570 6X6
- 2019 Polaris Sportsman 450 HO
- 2018 Polaris Sportsman X2 570
- 2018 Polaris Sportsman 570 Touring
- 2018 Polaris Sportsman 570 EPS X2
- 2018 Polaris Sportsman 570 6x6
- 2018 Polaris Sportsman 570
- 2018 Polaris Sportsman 450 HO
- 2017 Polaris Sportsman X2 570
- 2017 Polaris Sportsman 570 Touring
- 2017 Polaris Sportsman 570 EPS X2
- 2017 Polaris Sportsman 570 6X6
- 2017 Polaris Sportsman 570
- 2017 Polaris Sportsman 450 HO
- 2017 Polaris Sportsman 1000 Touring Tractor
- 2017 Polaris Scrambler 1000 XP
- 2017 Polaris Farmhand 450
- 2016 Polaris Sportsman X2 570
- 2016 Polaris Sportsman 850 High Lifter
- 2016 Polaris Sportsman 850
- 2016 Polaris Sportsman 570 Touring
- 2016 Polaris Sportsman 570 EPS X2
- 2016 Polaris Sportsman 570
- 2016 Polaris Sportsman 450 HO
- 2016 Polaris Sportsman 1000 XP Tractor
- 2016 Polaris Sportsman 1000 XP
- 2016 Polaris Sportsman 1000 Touring
- 2016 Polaris Scrambler 850
- 2016 Polaris Scrambler 1000 XP
- 2015 Polaris Sportsman X2 570
- 2015 Polaris Sportsman 850 XP EPS INTL
- 2015 Polaris Sportsman 850 Touring SP
- 2015 Polaris Sportsman 850
- 2015 Polaris Sportsman 570 X2 EPS
- 2015 Polaris Sportsman 570 Touring EPS
- 2015 Polaris Sportsman 570 Touring
- 2015 Polaris Sportsman 570 EPS X2 (Europe)
- 2015 Polaris Sportsman 570 EPS X2
- 2015 Polaris Sportsman 570 EFI UTE
- 2015 Polaris Sportsman 570
- 2015 Polaris Sportsman 325 ETX
- 2015 Polaris Sportsman 1000 XP
- 2015 Polaris Scrambler 850 Euro
- 2015 Polaris Scrambler 850
- 2015 Polaris Scrambler 1000 XP Euro
- 2015 Polaris Scrambler 1000 XP
- 2015 Polaris Hawkeye 325
- 2014 Polaris Sportsman X2 550
- 2014 Polaris Sportsman 850 XP EPS INTL
- 2014 Polaris Sportsman 850 XP
- 2014 Polaris Sportsman 850 Forest
- 2014 Polaris Sportsman 570 Touring
- 2014 Polaris Sportsman 570
- 2014 Polaris Sportsman 550 XP
- 2014 Polaris Sportsman 550 Touring
- 2014 Polaris Sportsman 550 Forest
- 2014 Polaris Sportsman 550
- 2014 Polaris Scrambler 850 Euro
- 2014 Polaris Scrambler 850
- 2014 Polaris Scrambler 1000 XP
- 2013 Polaris Sportsman X2 550
- 2013 Polaris Sportsman 850 XP EPS INTL
- 2013 Polaris Sportsman 850 XP
- 2013 Polaris Sportsman 850 Forest
- 2013 Polaris Sportsman 550 Touring
- 2013 Polaris Sportsman 550 Forest
- 2013 Polaris Sportsman 550
- 2012 Polaris Sportsman X2 550
- 2012 Polaris Sportsman 850 XP EPS INTL
- 2012 Polaris Sportsman 850 XP
- 2012 Polaris Sportsman 850 Forest
- 2012 Polaris Sportsman 550 XP Touring
- 2012 Polaris Sportsman 550 Touring
- 2012 Polaris Sportsman 550 Forest
- 2012 Polaris Sportsman 550
- 2011 Polaris Sportsman X2 850
- 2011 Polaris Sportsman X2 550
- 2011 Polaris Sportsman 850 XP
- 2011 Polaris Sportsman 550 Touring
- 2011 Polaris Sportsman 550 Forest
- 2011 Polaris Sportsman 550
- 2010 Polaris Sportsman 850 XP EPS INTL
- 2010 Polaris Sportsman 850 XP
- 2010 Polaris Sportsman 550
2207958
4012678
4014543
4015214
4015230
4014405
4015231
2208110
Largeur : 103 mm
Longueur : 102 mm
Hauteur : 26 mm
Trous de fixation centre à centre : 78 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Nombre de fils : 0
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 °C à 85 °C
Longueur des fils : 150 mm
Nombre de fils jaunes : 3
Nombre de fils rouges : 1
Nombre de fils verts : 1
Nombre de prises : 3
Nouveau régulateur de tension REVOLT
Refuser de faire des compromis avec la technologie actuelle vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances fades du régulateur de tension. Avec sa technologie de redresseur repensée , REVOLT excelle là où tous les autres échouent : réparer la conception de redresseur faible qui cause 85 % des défaillances du régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !
FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux d'échec en fonctionnant à une température nettement inférieure à celle des meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché
RÉSOUT LA CAUSE PRINCIPALE D'ÉCHEC
85 % des défaillances des redresseurs du régulateur de tension proviennent de la défaillance côté redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur régulateur de tension sur le marché à améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPEZ LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE LES OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite exclusif amélioré a des ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes à l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes strictes de contrôle de qualité basées aux États-Unis. Dites adieu aux échecs dus à des processus de contrôle qualité inégaux.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le soutenons avec une garantie à vie limitée. Jamais vous n'aurez besoin de changer un régulateur de tension.
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !