Boîtier électronique CDI pour Tohatsu M9.9 M15 M18 / Nissan NS9.9 NS15 N18 9.9 15 18 PeakRPM Hors-bord

109,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RMS030-100163

Avant d'acheter votre nouveau Boîtier électronique CDI

Notre boîte CDI peut être légèrement différente de la taille de votre boîtier d’origine./br>
Malgré toutes les différences physiques, il peut toujours être monté similaire à la pièce OEM en utilisant le trou de boulon de montage dans le cas.

S’il vous plaît inspecter tous les fils et connecteurs dans nos photos. Votre OEM doit correspondre à cette configuration pour cette boîte CDI pour être compatible.


Couleurs et fonctions du fil :


  • Fil Noir avec bornier circulaire - Boîtier moteur terre-métal

  • Fil Noir / Jaune - Sortie à la bobine d’allumage


  • Fil Noir (soit) - Pour couper l’interrupteur (mise à la terre interne à l’intérieur du boîtier CDI)

  • Fil Brun - Pour couper l’interrupteur (mis à la terre pour tuer l’étincelle)


  • Fil Rouge - Vers le stator Fil Rouge (antenne source n°1 pour alimentation CDI)

  • Fil Bleu - Vers le stator Fil Bleu (antenne source n°2 pour alimentation CDI)

  • Fil Noir (soit) - Vers le stator Fil Noir (mis à la terre au stator)

  • 3G2-06060-0
    3G2-06060-2
    3G206-0602M

    Dimensions :
    Hauteur : 45 mm
    Longueur : 30 mm
    Largeur : 25 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de connecteurs : 6
    Nombre de terminaux : 6

    Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.

    Ce boîtier pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
    Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
    Ce boîtier est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

    Boîtier électronique de remplacement neuf

    • Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
    • Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
    • Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
    • 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter

    En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

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