Kit Stator + Régulateur Mosfet CNC pour Honda VFR 800 Interceptor 2002-2009 OEM Repl. # 31120-MCW-D03 31600-MCW-D61
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Ce régulateur contourne le harnais sujet aux pannes du véhicule situé entre le régulateur et la batterie, et vient se connecter directement à la batterie avec des bornes à anneau pour assurer une meilleure connexion. Pour les modèles Triumph, veuillez vérifier le connecteur reliant le stator au du régulateur, car il existe deux versions pour ces mêmes modèles / années. Selon votre connecteur, les régulateurs possibles sont :
- RMS022-106222
- RMS022-107616
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Épaisseur : 18 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 90 mm
Longueur du passe-fils à brancher : 600 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18
Résistance fil à fil :
Alternateur : Noir à Noir = 0,6 ohms +-20%
Alternateur : à la masse = O.L
Dimensions :
Largeur : 95 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 30 mm
Longueur des fils : 810 mm et 350 mm
Trous de fixation centre à centre : 75 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Nombre de fils : 5
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20° à 85°
Tout nouveau stator de rechange + tout nouveau redresseur de régulateur de tension Mosfet en aluminium usiné rouge RMSTATOR
- Remplacement direct de votre unité d'origine
- Plug-and-play, ajustement direct, installation facile
- Connecteurs inclus
- Passe-fil en caoutchouc inclus
- Tous les produits expédiés sont testés
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Stator- Matériaux de stratification de la plus haute qualité
- Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius
- Bobine pulsar de captage incluse Redresseur régulateur de tension Mosfet en aluminium usiné rouge RMSTATOR
- Aucun assemblage requis
- Composants électriques de qualité supérieure
- Amélioration du dissipateur thermique et des capacités de charge
- La qualité dépasse l'équipement OEM
Nous avons même inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons qu'il est souvent fondu/corrodé/défectueux et qu'il est une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.
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