Stator pour Kawasaki Jet Ski 650 X-2 JF650 / TS Tandem Sport JF650 1991-1996
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 1996 Kawasaki Jet Ski 650 TS Tandem Sport
- 1995 Kawasaki Jet Ski 650 X2
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- 1994 Kawasaki Jet Ski 650 X2
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- 1993 Kawasaki Jet Ski 650 X2
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- 1992 Kawasaki Jet Ski 650 X2
- 1992 Kawasaki Jet Ski 650 TS Tandem Sport
- 1991 Kawasaki Jet Ski 650 TS Tandem Sport
21003-3716
21003-3718
Dimensions :
Diamètre interne : 34 mm
Diamètre externe : 95 mm
Épaisseur : 13 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet 1 : 20 mm
Longueur de fils entre la grommet 1 et la grommet 2 : 1050 mm
Longueur de fils entre la grommet 2 et le connecteur : 75 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de connecteurs : 4
Nombre de terminaux : 4
Résistance entre les fils :
Alternateur : Brun à brun = 2.0 ohms +/-20%
Bobine source : Mauve à Noir/jaune = 320 ohms +/-20%
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Stator de remplacement neuf
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Grommet inclus (2)
- Plaque du stator incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.