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Stator pour Yamaha BR250 Bravo 250 Bravo L & LT 1982-1987

179,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RM01130

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

8R4-85560-M0-00

Wire to wire resistance
Alternator : Black to Yellow = 0.4 ohms +/- 20 %
Pickup coil : Black to Red/White = 200 ohms +/- 20 %
Source 1 : Black to Brown = 397 ohms +/- 20 %

Dimension
Interior diameter : 35 mm
Exterior diameter : 95 mm
Thickness : 22 mm

Number of wires : 4
Number of terminals : 4

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.

Stator Neuf

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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