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Stator 4 pôles pour Suzuki LTZ 90 QuadSport 2007-2009 2014-2018 / LTZ 50 QuadSport 2006-2009 2016-2020

69,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RMS010-104525

Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

32101-08H00
32101-43G00

Dimensions :
Diamètre interne : 36 mm
Diamètre externe : 84 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 75 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 480 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 40 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils 2 :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 2
Nombre de pôles : 4

Résistance entre les fils :
Alternateur : Noir / Rouge à la terre = 1.0 ohms +/-20%
Alternateur: à la masse = O.L
Capteur d'allumage : Noir / Bleu à la terre = 200 ohms +/-20%

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".

Stator 4 pôles de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

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