Stator générateur pour Arctic Cat 440 Sno Pro F5 Firecat 500 F6 / Sabercat 600 Sno Pro F7 Firecat 700 ZR 6000 2004-2016
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2016 Arctic Cat ZR 6000 R SX
- 2015 Arctic Cat ZR 6000 R SX
- 2014 Arctic Cat ZR 6000 Sno Pro R Carb L/C
- 2013 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2012 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2011 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2010 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2009 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2008 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2007 Arctic Cat F6 600 Sno Pro Carb L/C
- 2006 Arctic Cat M7 700 Carb L/C
- 2006 Arctic Cat F7 Firecat 700 Sno Pro Carb L/C
- 2006 Arctic Cat F7 Firecat 700 Carb L/C
- 2006 Arctic Cat F5 Firecat 500 Carb L/C
- 2005 Arctic Cat F7 Firecat 700 Sno Pro Carb L/C
- 2005 Arctic Cat F7 Firecat 700 Carb L/C
- 2005 Arctic Cat F5 Firecat 500 Carb L/C
- 2005 Arctic Cat 440 Sno Pro Carb L/C
- 2004 Arctic Cat Sabercat 600 LX Carb L/C
- 2004 Arctic Cat Sabercat 600 Carb L/C
- 2004 Arctic Cat F7 Firecat 700 Sno Pro Carb L/C
- 2004 Arctic Cat F7 Firecat 700 Carb L/C
- 2004 Arctic Cat F6 Firecat 600 Carb L/C
- 2004 Arctic Cat F5 Firecat 500 Carb L/C
- 2004 Arctic Cat 440 Sno Pro Carb L/C
3006-705
Diamètre interne : 38mm
Diamètre externe : 100mm
Épaisseur : 20mm
Longeur de fils entre le stator et le connecteur: 325mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 4
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune/Rouge à Noir = 0.4 ohms +/-20%
Bobine source : Jaune à Brun = 1.0 ohms +/-20%
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Stator générateur neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Connecteur inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.