Régulateur de tension pour Kawasaki KZ 1000 1100 | GPZ ZX 750 / 1100 1981-2005 | 21066-1018 21066-0798
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2005 Kawasaki KZ 1000
- 2003 Kawasaki KZ 1000
- 2002 Kawasaki KZ 1000
- 2001 Kawasaki KZ 1000
- 2000 Kawasaki KZ 1000
- 1999 Kawasaki KZ 1000
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- 1985 Kawasaki KZ 1000
- 1985 Kawasaki GPz 750 ZX750
- 1984 Kawasaki KZ 1000
- 1984 Kawasaki GPz 750 ZX750
- 1984 Kawasaki GPZ 1100 ZX1100
- 1983 Kawasaki KZ 1100
- 1983 Kawasaki KZ 1000
- 1983 Kawasaki GPz 750 ZX750
- 1983 Kawasaki GPZ 1100 ZX1100
- 1982 Kawasaki KZ 1100 GPZ
- 1982 Kawasaki KZ 1100
- 1982 Kawasaki KZ 1000
- 1982 Kawasaki GPz 750 ZX750
- 1981 Kawasaki KZ 1100
- 1981 Kawasaki KZ 1000
21066-0798
Dimensions :
Largeur : 80mm
Longueur : 90mm
Hauteur : 28mm
Longueur des fils : 220mm
Distance entre les trous de fixation : 65mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : <15V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.