REVOLT Régulateur Redresseur de Tension pour Kawasaki KFX 700 KLF 300 KVF 300 360 400 650 700 | Suzuki LTV 700 1999-2013
*** BREVET EN INSTANCE ***
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !
Refuser de faire des compromis avec la technologie actuelle vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances fades du régulateur de tension. Avec sa technologie de redresseur repensée, REVOLT excelle là où tous les autres échouent : en corrigeant la conception faible du redresseur qui cause 85 % des défaillances du régulateur de tension dans les applications de sports motorisés.
Bienvenue dans une nouvelle ère !
Caractéristiques
FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux d'échec en fonctionnant à une température nettement inférieure à celle des meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché
RÉSOUT LA CAUSE PRINCIPALE D'ÉCHEC
85 % des défaillances des redresseurs du régulateur de tension proviennent de la défaillance côté redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur régulateur de tension sur le marché qui utilise la rectification active pour améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPEZ LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE LES OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite exclusif amélioré a des ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes à l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes strictes de contrôle de qualité basées aux États-Unis. Dites adieu aux échecs dus à des processus de contrôle qualité inégaux.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le soutenons avec une garantie à vie limitée. Jamais vous n'aurez besoin de changer un régulateur de tension.
- 2013 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2013 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2012 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2012 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2011 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2011 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2010 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2010 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2009 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2009 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2009 Kawasaki KFX 700
- 2008 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2008 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2008 Kawasaki KFX 700
- 2007 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2007 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2007 Kawasaki KFX 700
- 2006 Kawasaki KVF 700 Prairie
- 2006 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2006 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2006 Kawasaki KFX 700
- 2005 Suzuki LTV 700 F Twin Peaks
- 2005 Kawasaki KVF 700 Prairie
- 2005 Kawasaki KVF 650 Brute Force
- 2005 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2005 Kawasaki KLF 300 Bayou C Euro
- 2005 Kawasaki KFX 700
- 2004 Suzuki LTV 700 F Twin Peaks
- 2004 Kawasaki KVF 700 Prairie
- 2004 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2004 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 2004 Kawasaki KLF 300 Bayou B
- 2004 Kawasaki KFX 700
- 2003 Kawasaki KVF 650 Prairie
- 2003 Kawasaki KVF 360 Prairie
- 2003 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 2003 Kawasaki KLF 300 Bayou B
- 2002 Kawasaki KVF 650 Prairie
- 2002 Kawasaki KVF 400 Prairie
- 2002 Kawasaki KVF 300 Prairie
- 2002 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 2002 Kawasaki KLF 300 Bayou B
- 2001 Kawasaki KVF 400 Prairie
- 2001 Kawasaki KVF 300 Prairie
- 2001 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 2001 Kawasaki KLF 300 Bayou B
- 2000 Kawasaki KVF 400 Prairie
- 2000 Kawasaki KVF 300 Prairie
- 2000 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 2000 Kawasaki KLF 300 Bayou B
- 1999 Kawasaki KVF 400 Prairie
- 1999 Kawasaki KVF 300 Prairie
- 1999 Kawasaki KLF 300 Bayou C
- 1999 Kawasaki KLF 300 Bayou B
21066-1112
K2106-61112
K2106-60047
Largeur : 103 mm
Longueur : 102 mm
Hauteur : 26 mm
Trous de fixation centre à centre : 78 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Nombre de fils : 0
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 °C à 85 °C
Longueur des fils : 150 mm
Nombre de fils jaunes : 3
Nombre de fils rouges : 1
Nombre de fils verts : 1
Nombre de prises : 3
Nouveau régulateur de tension EVOLT
Refuser de faire des compromis avec la technologie actuelle vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances fades du régulateur de tension. Avec sa technologie de redresseur repensée , REVOLT excelle là où tous les autres échouent : en corrigeant la conception faible du redresseur qui cause 85 % des défaillances du régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !
FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux d'échec en fonctionnant à une température nettement inférieure à celle des meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché
RÉSOUT LA CAUSE PRINCIPALE D'ÉCHEC
85 % des défaillances des redresseurs du régulateur de tension proviennent de la défaillance côté redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur régulateur de tension sur le marché qui utilise la rectification active pour améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPEZ LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE LES OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite exclusif amélioré a des ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes à l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes strictes de contrôle de qualité basées aux États-Unis. Dites adieu aux échecs dus à des processus de contrôle qualité inégaux.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le soutenons avec une garantie à vie limitée. Jamais vous n'aurez besoin de changer un régulateur de tension.
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !