Boitier électronique haute performance CDI pour Polaris Big Boss Trail Blazer Trail Boss 250 cc Xplorer 1989-2006
Nous aimerions partager nos 15 ans d'expérience avec nos clients afin de les aider à trouver la bonne pièce. Cette pièce a un faible taux de garantie, mais un taux de retour plus élevé que la norme; soit les clients l'achètent pour résoudre un problème d'allumage qui n'en est pas un, soit il ne s'agit pas de la bonne pièce pour l'année/marque/modèle.
Avant d'acheter cette pièce, veuillez suivre nos conseils d'expérience :
- Toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos et les applications
- Ces véhicules sont reconnus pour avoir des problèmes de stator. Si vous achetez cette pièce pour un problème d'allumage, assurez-vous que votre stator est fonctionnel avant d'acheter notre boîtier électronique.
- Pour les clients qui achètent cette pièce pour la performance : Nous avons programmé une courbe d'avance surhaussée et un coupe-feu tardif.
- 2006 Polaris Trail Blazer 250
- 2005 Polaris Trail Blazer 250
- 2004 Polaris Trail Blazer 250
- 2003 Polaris Trail Blazer 250
- 2002 Polaris Xplorer 250
- 2002 Polaris Trail Blazer 250
- 2001 Polaris Xplorer 250
- 2001 Polaris Trail Blazer 250
- 2000 Polaris Xplorer 250
- 2000 Polaris Trail Blazer 250
- 1999 Polaris Trail Boss 250
- 1999 Polaris Trail Blazer 250
- 1998 Polaris Trail Boss 250
- 1998 Polaris Trail Blazer 250
- 1997 Polaris Trail Boss 250
- 1997 Polaris Trail Blazer 250
- 1996 Polaris Trail Boss 250
- 1996 Polaris Trail Blazer 250
- 1995 Polaris Trail Boss 250
- 1995 Polaris Trail Blazer 250
- 1994 Polaris Trail Boss 250
- 1994 Polaris Trail Blazer 250
- 1993 Polaris Trail Boss 250
- 1993 Polaris Trail Blazer 250
- 1993 Polaris 250 6x6
- 1993 Polaris 250 4x4
- 1993 Polaris 250 2x4
- 1992 Polaris Trail Boss 250
- 1992 Polaris Trail Blazer 250
- 1992 Polaris Big Boss 250 6x6
- 1992 Polaris Big Boss 250 4x6
- 1991 Polaris Trail Boss 250
- 1991 Polaris Trail Blazer 250
- 1991 Polaris Big Boss 250 4x6
- 1990 Polaris Trail Boss 250
- 1990 Polaris Trail Blazer 250
- 1990 Polaris Big Boss 250 4x6
- 1989 Polaris Trail Boss 250
- 1989 Polaris Big Boss 250 4x6
Dimensions :
Hauteur : 27mm
Longueur : 44mm
Largeur : 25mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 7
Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.
Ce boîtier pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce boîtier est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Boitier électronique haute performance de remplacement neuf
- Technologie PeakRPM pour une courbe d'allumage plus aggressive et une réponse améliorée
- Pilotez à pleine puissance grâce à notre limitateur de RPM qui se déclenche 1000 RPM plus tard
- Installation simple et rapide de type Plug&Play incluant la graisse diélectrique pour connecteurs
- Composantes électroniques et circuits imprimés de grade OEM pour garantir une performance durable
- 90% des problèmes d'affichage sont causés par un stator défectueux. Testez vos composantes d'allumage avant d'acheter.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.